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株洲公共自行车终于过及格线

【导语】:株洲晚报12月5日讯(首席记者 胡乐)8月2日,株洲市国投集团正式接手公共自行车租赁系统运营管理权,组建全资子公司国投健宁发展有限公司(以下简称国投健宁)负责运营管理,11月,公共自行车租赁系统在连续7个月考核不过关的情况下,终于及格(80分及格)。

  国投集团曾被连续罚款7个月

  前日,市城管局在微博发布,11月份市国投公司负责的公共自行车租赁系统考评成绩为80.17分。这意味着,国投集团及相关责任人在连续被罚款7个月后,终于不用交罚款了。

  “前阵子,借到的公共自行车,几乎没有好的,不是座位坏掉了,就是轮胎没气了,而且不能正常借还车,不过现在情况好多了。”市民王先生说。据悉,8月国投集团接管公共自行车租赁系统前,停电断网的租赁点就达到180多个,26000个锁柱中有6000多个掉线离线,造成市民无法正常使用公共自行车。

  锁柱防雷等工作将陆续展开

  国投健宁成立后,先后投入了300余万元用于设备的维修整改,断电断网的180多个租赁点已经基本通电通网,掉线离线的自行车锁柱也控制在了1300个左右。不过,仍有市民反映,经常遇到无车可借,或锁车柱满而无法还车的情况。对此,国投健宁相关负责人表示,目前正在研究一套更为灵活的调度方法,下阶段,公共自行车租赁系统的网络升级、视频监控更新、锁柱防雷等工作都将依次展开。

  【温馨提示】

  市中心农行办卡点撤销

  昨日,国投健宁对外发布消息称,从12月6日开始,该公司将撤销在市中心的农行办卡点。需要办理公共自行车市民卡激活及退卡等业务的市民,需前往河西四桥(天元大桥)下公共自行车办卡点办理相关业务。

  【相关新闻】

  国投健宁杭州取经后 开始商业化运作公共自行车

  据悉,公共自行车租赁系统每年的运营费用是2000万元左右,市财政拨款1200万元,但仍有几百万元的空缺,这造成自行车坏了缺少资金维修,无法更换零部件等问题,前几个月公共自行车租赁系统大面积瘫痪也与此有关。

  早在今年8月份,本报采访了杭州市公共自行车交通服务发展有限公司,该公司建议国投健宁采用杭州公共自行车的运营方法,进行商业化运作,从而来弥补运营费用的不足。报道发出后,国投集团相关负责人赴杭州采访取经。昨日,记者在花园一村公共自行车租赁点看到一辆车身贴有商业广告的公共自行车。

  随后,国投健宁相关工作人员向记者证实了,公共自行车租赁系统已经开始尝试商业化运作,但还没有大面积铺开,目前处于试运行阶段。

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