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长株潭城际铁路最新消息(持续更新)

【导语】:城际铁路近期104.36公里连接长沙、株洲、湘潭城市群,后期上千公里城铁则通过干线和支线连接岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市及一些县市。那么城际铁路的线路图是怎样的,城际铁路通车时间是什么时候,最近进展又是怎样的呢?

  城际铁路最新进展:

  最新更新时间:11月15日

  长株潭城际铁路10月14日14时40分左右进行联调联试,一辆黄白相间的动车检测车从长沙火车站驶出,开往株洲南站。这意味着,连接长沙、株洲、湘潭三市的首条城际铁路——长株潭城际铁路进入收尾阶段,如进展顺利,最快有望年底通车。长株潭城际铁路是湖南首条城际快速铁路,全程共设24个站点。

长株潭城际铁路

  长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目,也是首个开工建设的项目。项目投资总额为240.5亿元,由中国铁路总公司和湖南省合资建设,由湖南城际铁路公司负责建设管理。

  长株潭城际铁路以京广铁路既有长沙站为中心,在湘江以东向南过暮云市,沿京广铁路走廊接入株洲站,并延伸至株洲南站;自暮云市跨京广铁路、过昭山,经荷塘、板塘,两跨既有沪昆铁路后过湘江,引入既有湘潭车站;自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下,穿过湘江后,沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。

  长株潭城际铁路线路等级为双线客运专线,设计时速为200公里,初期运营时速为160公里。

  长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流。开通运营后,将加快长株潭一体化,对构建长株潭城市群城际铁路网,带动铁路技术创新,加快铁路现代化进程具有重要意义。

  长沙至株洲、长沙至湘潭最快旅行时间在半小时左右,三市百姓出行实现“公交化”。

  最新消息相关链接:长株潭城际铁路预计2016年底通车

  城际铁路线路图:

  于2010年6月启动建设的长株潭城际铁路首期工程全长96公里,以长沙站为中心,衔接株洲、湘潭、长沙西三个方向,总投资为233亿元。建成之后,长株潭三市之间将形成“人”字形的快速、便捷的半小时通勤圈。

  城际铁路通车时间:预计2016年年底(规划时间)

  长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米,其余车站450米,工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成,长沙火车站以北段2017年建成,长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。

  城际铁路站点设置:

  城际铁路以长沙站为中心,衔接长沙、株洲、湘潭三个方向。

  全线共24个站,其中先期开通长沙-长沙西段设开福寺、滨江新城、长沙市政府、雷锋大道4个车站;后续将开展长株潭城际铁路延长线雷锋大道至黄金镇段建设3个车站(黄金、望青、尖山);长沙-株洲段设长沙站、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云、白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲13个车站;长沙(暮云)-湘潭段设昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。其中高架车站8个,地下车站9个,其余7个为地面车站。

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  • 长株潭城际铁路线路图

    长株潭城际铁路以长沙站为中心,衔接长沙、株洲、湘潭3个方向,共设车站24个,其中高架车站8个,地下车站9个,其余7个为地面车站。很多市民关注长株潭城际铁路最新线路图,本文将对此解答。

  • 长株潭城际铁路预计2016年底通车

    目前正在建设的长株潭城际铁路,是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设。根据相关计划,长株潭城际铁路预计在2016年底通车试运行。

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    长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,开工建设已经有6年时间,那么城际铁路通车时间是什么时候?本文将为您提供城际铁路什么时候通车的信息。

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